A Prefeitura de Goiânia iniciou a retirada da rotatória localizada no cruzamento das avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana, no Parque Amazônia, para implantar um sistema de semáforos. As obras começaram no último sábado (10) e, segundo a administração municipal, devem durar aproximadamente um mês.
A intervenção prevê a abertura da rotatória nos dois sentidos, a instalação de semáforos e a construção de alças de retorno na Avenida Transbrasiliana. A proposta é reorganizar a circulação de veículos no cruzamento, que passou a exigir mudanças em razão do aumento do fluxo de trânsito.
De acordo com o prefeito Sandro Mabel, antes do início dos trabalhos, foram realizadas medições do volume de veículos que circulam pelas vias. Os levantamentos, segundo ele, serviram para avaliar as condições do tráfego e orientar a escolha da solução para o local.
“Vamos fazer um corte ao meio dela para que o tráfego possa passar livre, implantar semáforos em alguns pontos e criar desvios por meio de alças, tanto para o lado direito quanto para o lado esquerdo. Isso vai permitir uma melhor fluidez no tráfego”, afirmou Mabel durante o lançamento da intervenção.
Mudança busca atender ao aumento do fluxo de veículos
Segundo Marco Antônio Porfírio, diretor de engenharia de trânsito da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), a rotatória foi implantada anteriormente porque o cruzamento convencional já não comportava o volume de veículos que passava pelo local.
Com o aumento da demanda, a estrutura também passou a apresentar limitações para a circulação. Diante desse cenário, a prefeitura optou por substituir o modelo atual por um cruzamento semaforizado, acompanhado de mudanças na organização das conversões e dos retornos.
Porfírio explicou que, quando uma rotatória deixa de atender adequadamente ao fluxo de veículos, existem alternativas de intervenção, como a construção de um viaduto ou a abertura do cruzamento com a instalação de semáforos.
“Quando a rotatória satura, ou você faz uma intervenção com obra de arte, como um viaduto, ou faz uma abertura com semáforo. Optamos por abrir a rotatória nos dois sentidos e criar um cruzamento semaforizado. Os retornos serão feitos na Transbrasiliana para atender todos os fluxos estudados”, detalhou o diretor.
A administração municipal também afirma que a mudança atende a uma demanda antiga da população. A expectativa é que o novo sistema organize os deslocamentos no cruzamento e permita que os diferentes movimentos de tráfego sejam realizados conforme a sinalização.
Como ficará o trânsito após a conclusão das obras?
De acordo com a SET, não haverá mudanças na circulação de veículos durante a execução dos trabalhos. As alterações no trânsito serão implementadas após a conclusão da retirada da rotatória e a implantação da nova estrutura viária.
O projeto prevê quatro mudanças principais:
1. Instalação de semáforos
A passagem dos veículos nas avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana será controlada por semáforos. O objetivo é organizar a circulação no cruzamento e estabelecer os momentos de passagem para cada fluxo.
2. Proibição de conversões à esquerda no cruzamento
Os motoristas não poderão mais realizar conversões à esquerda diretamente na interseção entre as duas avenidas. Para viabilizar esses deslocamentos, serão criadas novas alças de retorno na Avenida Transbrasiliana.
3. Novo trajeto para quem precisa acessar uma via à esquerda
Os condutores que precisarem chegar a uma via localizada à esquerda deverão virar à direita na Avenida Transbrasiliana e seguir até uma das alças de retorno. Depois de realizar a manobra e voltar no sentido contrário, deverão chegar novamente ao cruzamento e seguir em frente, respeitando a sinalização semafórica, para alcançar o destino desejado.
4. Retornos pela Avenida Transbrasiliana
Quem precisar retornar pela Transbrasiliana também deverá utilizar as novas alças. A manobra não poderá mais ser feita diretamente no cruzamento, conforme o modelo previsto para a reorganização do trânsito.
Quando a obra deve terminar?
As intervenções começaram em 10 de outubro de 2026 e têm previsão de duração de um mês, segundo a Prefeitura de Goiânia. Considerando esse prazo, a conclusão é esperada para novembro, caso o cronograma seja mantido.
Até lá, de acordo com a SET, a circulação de veículos permanecerá sem alterações durante a execução dos trabalhos. As novas regras de tráfego serão aplicadas após a conclusão da obra.
A retirada da rotatória marca uma mudança na organização viária do cruzamento entre as avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana, no Parque Amazônia. Com a implantação dos semáforos e das alças de retorno, a prefeitura pretende adequar o local ao volume de veículos e distribuir os deslocamentos de acordo com os fluxos identificados nos estudos de trânsito.
